2008年04月27日
やっぱり寿命ですな…
ＧＷを前に、気温が高くなってきましたね。
ＧＷ中の遠出を前に、ちょっと１５５の点検をしておこうと
思い、かなり負荷をかけて走った後、しばらくアイドリング
してから下に潜りました。すると…
あ、またＬＬＣが漏れてます。前回と違うところから。
スローリークですが、やっぱり気温が高くなると、応急修理を
しても、別の所がパンクするようですね。
詳細なチェックのために、ラジエター・リークテスターを
使用してみます。すると、0.7bar の圧力をかけた段階で、
ポタポタ…と染みてきました。漏れの箇所も、だいたい
特定できました。
ひどい場合は、ポタポタ、じゃなくてピュ～と噴き出してくる
ので、漏れの程度は軽症だと思いますが、今回は、ちょっと手の
届かない箇所からの漏れです。だから応急処置もやる気が起き
ません。
というわけでこのラジエター、悪あがきをぜずに素直に交換
することにしました。ただそうすると、冷却系統を全て見直さ
ないと、イタチごっこになっちゃう可能性があるんですよね。
今回の一連の漏れも、車検時にアッパーホースとロワーホースを
交換した副作用かもしれないのです。
悩ましいなあ。どうしようかなあ。しばらく考えます。
とりあえず、しばらくの間は１５５で遠出しないことにしました。
ＧＷの遠出は、プジョー２０６で出動です。
ＧＷ中の遠出を前に、ちょっと１５５の点検をしておこうと
思い、かなり負荷をかけて走った後、しばらくアイドリング
してから下に潜りました。すると…
あ、またＬＬＣが漏れてます。前回と違うところから。
スローリークですが、やっぱり気温が高くなると、応急修理を
しても、別の所がパンクするようですね。
詳細なチェックのために、ラジエター・リークテスターを
使用してみます。すると、0.7bar の圧力をかけた段階で、
ポタポタ…と染みてきました。漏れの箇所も、だいたい
特定できました。
ひどい場合は、ポタポタ、じゃなくてピュ～と噴き出してくる
ので、漏れの程度は軽症だと思いますが、今回は、ちょっと手の
届かない箇所からの漏れです。だから応急処置もやる気が起き
ません。
というわけでこのラジエター、悪あがきをぜずに素直に交換
することにしました。ただそうすると、冷却系統を全て見直さ
ないと、イタチごっこになっちゃう可能性があるんですよね。
今回の一連の漏れも、車検時にアッパーホースとロワーホースを
交換した副作用かもしれないのです。
悩ましいなあ。どうしようかなあ。しばらく考えます。
とりあえず、しばらくの間は１５５で遠出しないことにしました。
ＧＷの遠出は、プジョー２０６で出動です。
![ホビダス[趣味の総合サイト]](http://www.blog.hobidas.com/design/common_images/logo_hobidas.gif){kind=logo}
ラジエター交換はかなりかかりそうですね。
私の場合、なまじ納車点検で引っかからなかったもんですから…昨年の車検時に、ショップから「そろそろラジエターの交換を考えておいて」と言われていたのが、見事に的中しました。
ラジエター交換は、純正品ならそんなに大きな出費じゃないですよ。この際にいろいろとやりたいことがあるので、どうしようか思案中です。