2008年05月14日
ウィンカーレバーがおかしい?
アルファロメオ155のマイナートラブル。
少し前から、ウィンカーレバーの調子がおかしくなってきた。
右に指示器を出そうとすると、引っかかって動かないのだ。
ややこしいことに、いつもそうなるわけではなく、仮になった
としても、一度左に指示器を出すふりをして操作すれば、問題
なく右に指示器を出せる。ただ、内部機構のどこかが壊れかか
っているのは間違いないだろう。
どうしようかな~と思って、とりあえず新品価格を調べて
みると、25000円以上もする。新品を買うのもいい
けど、パーツ探しが趣味でもある私は、すぐに中古パーツを
漁り始めた。これが結構楽しい。走りに直接影響するものは
新品を奢るが、こういうパーツは中古品をストックしておいて、
本格的に壊れたら、壊れた部分だけをリペアするのも楽しみ
方の一つなのだ。
で、意外とあっさり見つかった。ワイパーレバーとセットで
販売されていて、お値段はたった数千円。ワイパーレバーは
今のところ不要だが、ストックしておいても悪くない。

届いたパーツは、外見は年式相応という感じだが、中身は
(少なくとも)私のよりしっかり動作する。
ところで、大半の155は、既に新車時から10年以上経過
している。いろいろと調子を崩してくるパーツも増えてくる
頃だが、意外と盲点なのがECU。これがトラブルを起こした
という話は今のところ聞いたことがないけど、古くなって
くると、何らかの原因で内部の基盤が焼けたりして動作不良を
起こす可能性が否定できないのだ。もしECUがパンクすると、
それだけでクルマはウンともスンとも言わない。そして、
近い将来に欠品となってしまう可能性の高いパーツなのだ。
以前、いつまで155を維持できるか?という記事を書いた
と思うが、実はこういうところが現代のクルマの弱点だからだ。
運が良いのかどうかわからないが、ウィンカーレバーを
買った同じパーツ屋で、私の155と同年式のTS16Vの
ECUも数千円で売っていた。同梱してもらっても送料は
同じだし、スペアとしてストックしておいて損はないので、
こちらも発注。

動作確認のしようがないけど、「動作確認済み」という
言葉を信用するしかない。なんといっても数千円だから、
賭の要素はいくらかあると思うべきなのだ。というのも、
155TS16VのECUの新品価格、ご存じだろうか?
25万円以上もするのだ。万一ECUがパンクしたとき、
この値段を聞いただけでゲンナリしてしまう。パーツの
性質上、走行距離によって劣化するものではないし、
数千円なら予備でストックしておいて損はない、と思った。
ちなみに、まだ新品が確保できる155のECUは、
中古価格も現在が底値だと思う。155以前のモデル、
164や75あたりになると、恐らくECUは欠品か
国内在庫なしの状態だと思われるので、中古価格も
高く、数万円という感じである。だから、まだ155は
しばらく手放さないぞ、と決意されたオーナーは、
数千円で買えるうちにストックしておくのもいいだろう。
少し前から、ウィンカーレバーの調子がおかしくなってきた。
右に指示器を出そうとすると、引っかかって動かないのだ。
ややこしいことに、いつもそうなるわけではなく、仮になった
としても、一度左に指示器を出すふりをして操作すれば、問題
なく右に指示器を出せる。ただ、内部機構のどこかが壊れかか
っているのは間違いないだろう。
どうしようかな~と思って、とりあえず新品価格を調べて
みると、25000円以上もする。新品を買うのもいい
けど、パーツ探しが趣味でもある私は、すぐに中古パーツを
漁り始めた。これが結構楽しい。走りに直接影響するものは
新品を奢るが、こういうパーツは中古品をストックしておいて、
本格的に壊れたら、壊れた部分だけをリペアするのも楽しみ
方の一つなのだ。
で、意外とあっさり見つかった。ワイパーレバーとセットで
販売されていて、お値段はたった数千円。ワイパーレバーは
今のところ不要だが、ストックしておいても悪くない。
届いたパーツは、外見は年式相応という感じだが、中身は
(少なくとも)私のよりしっかり動作する。
ところで、大半の155は、既に新車時から10年以上経過
している。いろいろと調子を崩してくるパーツも増えてくる
頃だが、意外と盲点なのがECU。これがトラブルを起こした
という話は今のところ聞いたことがないけど、古くなって
くると、何らかの原因で内部の基盤が焼けたりして動作不良を
起こす可能性が否定できないのだ。もしECUがパンクすると、
それだけでクルマはウンともスンとも言わない。そして、
近い将来に欠品となってしまう可能性の高いパーツなのだ。
以前、いつまで155を維持できるか?という記事を書いた
と思うが、実はこういうところが現代のクルマの弱点だからだ。
運が良いのかどうかわからないが、ウィンカーレバーを
買った同じパーツ屋で、私の155と同年式のTS16Vの
ECUも数千円で売っていた。同梱してもらっても送料は
同じだし、スペアとしてストックしておいて損はないので、
こちらも発注。
動作確認のしようがないけど、「動作確認済み」という
言葉を信用するしかない。なんといっても数千円だから、
賭の要素はいくらかあると思うべきなのだ。というのも、
155TS16VのECUの新品価格、ご存じだろうか?
25万円以上もするのだ。万一ECUがパンクしたとき、
この値段を聞いただけでゲンナリしてしまう。パーツの
性質上、走行距離によって劣化するものではないし、
数千円なら予備でストックしておいて損はない、と思った。
ちなみに、まだ新品が確保できる155のECUは、
中古価格も現在が底値だと思う。155以前のモデル、
164や75あたりになると、恐らくECUは欠品か
国内在庫なしの状態だと思われるので、中古価格も
高く、数万円という感じである。だから、まだ155は
しばらく手放さないぞ、と決意されたオーナーは、
数千円で買えるうちにストックしておくのもいいだろう。

私もウインカーレバー交換しました。
右に指示器を出すと、ヘッドライトが全部消えるというお茶目な現象が出たからです(爆)
数千円のECU気になります。購入サイト、教えていただけますでしょうか?
155のウィンカーレバー、意外と弱点かもしれませんね。交換しても、元のパーツを捨てないで取っておけば、いつか役立つかも。
ところで、本文では勘違いされるような書き方をしましたが、ショップではなく、今回は全てヤフオクでの購入です。チェックしていれば、そのうち出てくると思いますよ。